Touareg se destaca on- e off-road

O Volkswagen Touareg foi um dos destaques da Volkswagen no QRX 2010, o Quatro Rodas Experience 2010, um dos maiores eventos automotivos do país. O evento, que ocorreu no Autódromo de Interlagos durante a primeira semana do mês, continha diversas atrações, entre elas testes em pistas on-road e off-road, e em ambas, o motor 4.2 V8 com injeção direta de 350 cv do Touareg 2010 é um sucesso. Não só o desempenho, mas também os itens que o veículo oferece, como ar-condicionado com quatro zonas de regulagem de temperatura, a transmissão Tiptronic, e os freios ABS fazem com que o carro seja de fato, um sucesso on- e off-road.
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New Beetle atraiu olhares durante o QRX

O Volkswagen New Beetle já tem mais de 10 anos de sucesso, e continua a atrair os olhares por onde passa. Durante o evento Quatro Rodas Experience, o QRX, a Volkswagen levou uma unidade do modelo, que é inspirado no clássico da marca, o Fusca, para a área de testes na pista on-road do QRX 2010. O New Beetle branco surpreende com o desempenho do motor 2.0 e câmbio automático Tiptronic (com trocas sequencias na alavanca) na pista do Autódromo de Interlagos.
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CrossFox na preferência feminina

Responsáveis por aproximadamente 70% das compras de automóveis no Brasil, as mulheres preferem os veículos da Volkswagen: CrossFox e Fox. 51% e 52% das vendas dos dois modelos são, respectivamente, para o público feminino. Acompanhando a preferência das mulheres por tais veículos, a Volks foi pioneira no desenvolvimento de vários itens especiais para mulheres como: espelho nos para-sois, maçanetas internas e externas com novo design privilegiando o conforto e a facilidade no manuseio, banco com motorista com regulagem de altura e o aumento no número de porta-objetos são apenas alguns exemplos de itens de série para o Fox e CrossFox 2010.
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Teste de freios ABS no QRX

A Volkswagen montou um espaço no evento Quatro Rodas Experience, o QRX, para demonstrar a necessidade do dispositivo de freios ABS. Qualquer visitante com carteira de habilitação poderia participar do evento, que ocorreu no início do mês. Utilizando veículos como a Volkswagen Nova Saveiro Cross, o visitante, guiado por instrutores especialmente treinados, passou por simulações de emergência, como desvio repentino de trajetória com pista molhada, ou frenagem em pistas de aderências diferentes. O sistema de freios ABS é um opcional para todas as versões da Nova Saveiro, inclusive a versão Saveiro Cross, utilizada no evento, podendo ser adquirido em um módulo que também inclui airbag para o motorista e para o passageiro.
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Teste de freios ABS no QRX

A Volkswagen montou um espaço no evento Quatro Rodas Experience, o QRX, para demonstrar a necessidade do dispositivo de freios ABS. Qualquer visitante com carteira de habilitação poderia participar do evento, que ocorreu no início do mês. Utilizando veículos como o Volkswagen Novo Fox, o visitante, guiado por instrutores especialmente treinados, passou por simulações de emergência, como desvio repentino de trajetória com pista molhada, ou frenagem em pistas de aderências diferentes. O sistema de freios ABS é um opcional para todas as versões do Novo Fox, podendo ser adquirido em um módulo que também inclui airbag para o motorista e para o passageiro.
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Teste de freios ABS no QRX

A Volkswagen montou um espaço no evento Quatro Rodas Experience, o QRX, para demonstrar a necessidade do dispositivo de freios ABS. Qualquer visitante com carteira de habilitação poderia participar do evento, que ocorreu no início do mês. Utilizando veículos como o Volkswagen Voyage, o visitante, guiado por instrutores especialmente treinados, passou por simulações de emergência, como desvio repentino de trajetória com pista molhada, ou frenagem em pistas de aderências diferentes. O sistema de freios ABS é um opcional para todas as versões do Voyage, podendo ser adquirido em um módulo que também inclui airbag para o motorista e para o passageiro.
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Bora ganha edição especial no México

A Volkswagen lançou recentemente uma edição especial do sedã Volkswagen Bora no mercado mexicano, onde ele é conhecido como Jetta. A série, que foi chamada de Jetta Clasico, vem a partir da versão Trendline, mas com rodas de liga leve de 17’’, faróis com máscara negra e spoiler, além da inscrição com o nome da versão e uma boa lista de itens de série, com ABS, airbags e rádio CD Player com MP3 e Bluetooth. A motorização não muda, um 2.0 com 166 cv. O Bora Clássico não deve vir para o Brasil.
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Edição especial do Golf será produzida em série

O Volkswagen Golf acaba de ganhar uma nova versão: durante a Wörthersee Tour 2010, um evento de tuning promovido pela própria Volkswagen, foi apresentado o Golf GTI Excessive. O modelo, que deverá ficar entre as versões GTI e R (a mais esportiva do modelo), já foi confirmado pela empresa para uma produção em série, ainda que sem uma data definida para o lançamento. O modelo se diferencia do GTI, o “irmão” mais “calmo” na roupagem esportiva. Faróis com máscara negra, spoiler no pára-choque dianteiro, saias com apliques em preto, novas lanternas, escapamento com ponteira retangular e um aerofólio incorporado. Tudo isso, andando com rodas de liga leve de 19 polegadas com desenho próprio para a versão e um teto de vidro panorâmico completam o desenho do modelo. Em questão de motor, o GTI Excessive não se diferencia do GTI, com motor 2.0, capaz de gerar 210 cv a 5300 rpm, facilmente levando o Golf 2011 aos 240 km/h.
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Volkswagen Eos Exclusive – Edição especial do Eos apenas para a Europa

A Volkswagen lançou nesta semana em alguns países da Europa, uma edição especial do conversível Volkswagen Eos. Como diferenciais a série, traz rodas de liga leve de 18 polegada exclusivas, bancos com novo revestimento e aquecedores, ar-condicionado automático com Dual Zone (duas zonas independentes de temperatura), um sistema de som mais potente e acabamento interno com detalhes em black piano. A edição chamada de Eos Exclusive, será oferecida com quatro opções de motorização, sendo três a gasolina (1.4 TSI com 160 CV, 2.0 L TSI de 211 CV e 3.2 L V6 com 250 CV) e uma a diesel (2.0 TDI com 140 CV). A série limitada do Eos 2010, estará disponível apenas para a Europa, na Alemanha o preço do modelo irá partir de 34,500 euros cerca de R$ 87,000.
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Volkswagen Amarok chega apenas na versão top com preço de R$ 119.490

A Volkswagen anunciou oficialmente o preço da picape Volkswagen Amarok, modelo que começará a chegar as lojas da marca no Brasil ainda neste mês, apenas na versão top de linha Highline vinda importada da Argentina por não tão atrativos R$ 119.490. Claro que este preço é um tanto elevado, mas a Amarok tenta compensa isto oferecendo um visual moderno com detalhes cromados, uma farta lista de equipamentos, tração 4×4 e um moderno motor bi-turbo diesel. A lista de itens de série da Amarok 2010 inclui ar-condicionado automático digital dualzone, bancos e revestimentos internos em couro, piloto automático, computador de bordo, rodas de liga leve aro 18, além de airbag frontais e freios com ABS.
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